Co diagnostikujeme
- kontrolka motoru,
- nouzový režim,
- nestartující vozidlo,
- nepravidelný chod motoru,
- chyby komunikace řídicích jednotek,
- vybíjení baterie,
- závady po zkratu nebo vodě,
- sporadické závady.
Diagnostika vozidel
Svítí kontrolka, auto padá do nouzového režimu nebo se závada opakovaně vrací? Nezačínáme výměnou dílů naslepo. Nejprve hledáme skutečnou příčinu problému pomocí diagnostiky, živých dat, měření napájení, kabeláže a datové komunikace.

Chybový kód je pouze začátek. Důležité je ověřit, zda závada odpovídá skutečnému stavu vozidla. Proto kombinujeme diagnostiku s měřením, kontrolou kabeláže a vyhodnocením souvislostí.
Ne. Chybový kód je pouze začátek. Důležité je ověřit skutečný stav vozidla měřením a kontrolou souvislostí.
Ano. Právě sporadické a opakující se závady jsou častým důvodem, proč k nám zákazníci přijíždějí.
I tak má smysl vozidlo zkontrolovat. Často lze dohledat uložené chyby, provozní data nebo slabé místo v kabeláži.
Záleží na typu závady. Jednoduchá kontrola může být rychlá, složitější závady vyžadují měření a postupné ověřování.
Ano. Řešíme komunikační chyby mezi jednotkami, datové sítě, napájení i kabeláž.
Ano. Často řešíme závady, které se po běžné opravě vrací nebo nebyly přesně určeny.

Kontakt
Uveďte značku, model, rok, chybovou hlášku a kdy se závada projevuje. Pomůže nám to začít správným směrem.